手自一体车怎么开？

手自一体的车怎么开

手自一体汽车是指装配使用“手自一体”变速箱的汽车，“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式。在这类变速箱上，都有显著的+/-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。那么手自一体的车怎么开？接下来我们将为大家带来手自一体车驾驶技巧。

手自一体车驾驶技巧首先就是要熟悉变速箱的换挡方式。现在较多的手自一体变速箱都采用了电子换挡模式，也就是通过换挡杆来进行换挡操作，这种变速箱的操作方法相对简单。具体方法：在P、R、N、D挡时，只需踩住刹车，推动变速杆到相应的挡位即可。如果要挂入或摘出倒挡（R），必须在车辆完全停止后操作，以免损坏变速箱内的部件。

手自一体变速箱的车型在驾驶中如何切换成手动模式呢？在D挡状态下，向右推动变速杆，变速箱即进入手动模式，此时可以通过变速杆向上、向下推动来实现挡位的升降。部分手自一体变速箱还拥有降挡超车功能，在超车时只需将变速杆从D挡向右推入手动模式，然后迅速向后拉一下，变速箱就会降一挡，待转速提升后，加油门即可快速超越前车。

当我们切换到手动模式后，如果车速较慢需要升挡时，可以轻踩油门来提升车速，在车速提升后松开油门，此时变速箱会自动升挡。需要注意的是，手动模式下车辆起步，如果忘记升挡，即使油门踩到底，变速箱也不会自动升挡，此时车辆不仅提速慢，还会损伤变速箱。手动模式下车辆熄火后，变速箱会自动回到P挡或D挡（依据车型而定），如果手动模式下停车忘记升回D挡，起步时踩油门车辆不会前进，需要重新切换到D挡。如果起步时忘记切换到D挡，那么无论怎么踩油门车辆都是不会前进的。

手动模式的主要作用就是提升驾驶乐趣以及帮助车辆脱困。当切换到手动模式后，变速箱会延迟换挡时机，让发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力性得到充分发挥。在上下坡、涉水、泥泞路面等复杂路况行驶时，手动模式可以帮助车辆脱困。例如在上坡时切换到手动模式使用1挡，车辆可以获得更大扭矩；下坡时切换到手动模式的低挡位，可以利用发动机制动，减少刹车系统负担，避免刹车过热导致热衰减。

接下来我们为大家总结一些手自一体变速箱使用注意事项：

1. 长时间停车要挂N挡。自动挡车型在等红灯或者长时间停车时，要挂入N挡（空挡），如果长时间挂入D挡踩住刹车，会使变速箱油温升高，油液变质，长时间这样操作会损坏变速箱。

2. 车辆起步前要预热。自动挡车型在起步前一定要预热，预热时间不必过长，通常十几秒就可以。在低温状态下，变速箱内部的油液没有充分润滑，如果立即起步会加速变速箱磨损。

3. 行驶中不可挂N挡滑行。N挡为空挡，在行驶中挂入空挡，变速箱内部件得不到充分润滑，会加快变速箱磨损，甚至会导致变速箱内部件损坏。

4. P挡和N挡不要长时间使用。P挡和N挡的作用都是使变速箱和车轮传动系统脱离运转，不同的是P挡通过锁止机构将传动轴锁止在变速箱壳上，此时车辆是无法移动的。如果长时间等红灯或者在拥堵路段停车时，使用P挡容易使锁止机构磨损，所以此时可以使用N挡（空挡）并踩住刹车。

5. 高速行驶不可切换手动模式。在高速行驶时突然切换到手动模式会使变速箱强制降挡，此时发动机会转速飙升，不仅损伤变速箱，还会导致发动机和刹车系统负担突然增大，导致车辆制动距离变长，增加安全隐患。

6. 手动模式下不可强行升挡。在手动模式下，变速箱允许在某个挡位下，发动机的转速提升到红线区后才会升入下一挡位，这是为了防止发动机在高转速下超负荷运转，从而损坏发动机。如果在升挡过程中发动机转速没有到达红线区就强行升挡，长此以往会损坏变速箱。

7. 冬季冷车启动后不可立即加速。冬季冷车启动后，不可立即加速，要怠速运转3-5分钟，使发动机充分预热，之后再逐渐提高车速。这是因为变速箱和发动机内的油液在低温状态下流动性较差，如果立即加速会导致变速箱和发动机内部部件磨损加剧。

8. 拖车时不可挂N挡。如果自动挡车型需要拖车，要将驱动轮抬起后再进行拖车，否则会使变速箱内部件损坏。在拖车过程中，要将挡位挂在P挡或者R挡，不可挂在N挡，否则会使变速箱内部件损坏。

9. 避免急加速和急刹车。自动挡车型在行驶